2026年9月1日。 この日から、住宅街や通学路などの“生活道路”の最高速度が、これまでの60km/hから一律30km/hへと引き下げられました。

普段から車を運転する方にとっては、ちょっとしたニュースではなく、毎日の運転そのものに関わる大きな変更です。

「標識がない細い道は60キロまで走れる」 そんなこれまでの感覚は、今日からは通用しません。

なぜ生活道路は30km/hになるのか

住宅街の細い道を走っていると、 「子どもが急に飛び出してきたらどうしよう」 「自転車がふらついていて少し怖い」 そんな経験、誰しも一度はあるはずです。

警察庁の調査では、車と歩行者が衝突した際、 時速30kmを超えると歩行者の致死率が一気に高くなることが分かっています。

歩道がない道、見通しの悪い曲がり角、夕方の帰宅時間。 生活道路は、車と歩行者が“同じ空間を共有している”場所です。

だからこそ、今回の法改正は 「生活道路は、車よりも人を守る場所にしよう」   という考え方がベースになっています。

どんな道が30km/hになるの？

今回の改正で対象となるのは、 中央線や車線の区分がない一般道路です。

住宅街の細い道、通学路、商店街の裏道など、 「ここは60キロで走る道じゃないよね」という場所が、 標識がなくても自動的に30km/hになります。

逆に、中央線がある道路や広い幹線道路は、 これまで通り60km/hのままです。

気をつけたいのは「いつもの感覚」

今回の改正で一番怖いのは、 「いつもの感覚で走ってしまうこと」です。

例えば、住宅街を45km/hで走ってしまうと、 それだけで15km/hオーバーの速度違反になります。

そして、もし事故が起きてしまった場合、 速度超過はドライバーの過失を重くする要因になります。

「著しい過失」「重過失」と判断されると、 過失割合が大きく変わることもあります。

生活道路は、スピードを出す場所ではありません。

“ゆっくり走ることが、いちばんの安全策”になりまし万が一の時の被害も少なくなることが多いです。

万が一のために、保険の備えも見直しておく

生活道路での事故は、歩行者・自転車・住宅の塀など、 賠償の対象が広くなる傾向があります。

だからこそ、 対人・対物賠償は「無制限」が基本です。

また、過失割合で揉めやすい生活道路の事故では、 弁護士費用特約があると心強いです。

さらに、ご家族の自転車事故や歩行中の接触事故にも備えて、 個人賠償責任保険をセットしておくとさらに安心です。

生活道路は「地域みんなの道」

今回の法改正は、 「生活道路を、安心して歩ける場所にするための一歩」です。

車を運転する私たちができることは、 ただひとつ。

標識がなくても、生活道路では30km/h以下で走ること。

それだけで、守れる命があります。

秋の行楽シーズンを前に、 「うちの保険、このままで大丈夫かな…」 そんな不安がある方は、気軽にご相談ください。

生活道路の安全と、もしもの時の安心をいっしょに整えていきましょう。